環太湖大堤修筑前，太湖完全是自然湖泊。太湖流域的開發經歷了自低山丘陵過渡到平原，進而進入環太湖區域的歷程。水利對太湖流域歷史、文化甚至自然環境影響深遠。
摘要
拼音 taihushuilishi
英文名稱 water history of Taihu lake
所屬學科 水利工程
目錄
1. 唐以前（公元7世紀前）
2. 唐至清末時期（581～1911）
3. 1911～1949年
4. 1949年之后
環太湖堤形成后，太湖水利體系可以分為上源和下委兩個系統，北起江蘇無錫梁溪口、南迄江蘇吳江吳溇口為太湖流域上源和下委的分界線。上源來水主要為南路的苕溪水系和西路的荊溪（又稱南溪）水系。苕溪水系進入太湖平原后，一部分經各溇港（見太湖溇港）分流入太湖，一部分合杭嘉湖平原各水東排入海。太湖下委古代統稱三江泄水入海水道，即吳淞江、東江和婁江。10世紀修筑吳江塘路后，吳淞江成為太湖的主要出口。15世紀，吳淞江下游逐漸淤積萎縮，入海水道最后被黃浦江取代。在區域歷史背景下，以代表性的水利工程為標志，太湖水利史大致可分為4個時期。
1.唐以前（公元7世紀前）
太湖流域古代水利活動可上溯到新石器時代的馬家浜文化（前4750～前3700）時期和良渚文化（前3300～前2250）時期。馬家浜文化核心區嘉興馬家浜、青浦崧澤、桐鄉羅家角等稻作農業區有用于灌排的溝渠，用于生活的井、蓄水坑塘等。余杭良渚文化遺址分布在杭州水田畈、湖州、嘉興雙橋、桐鄉等30余處。除了獨木舟、漁網網墜、水井、水溝等發現外，在良渚古城北面和西面，還發現了上壩、下壩、古城城墻、堤壩。這些工程除了筑塘蓄水外，可能還兼有擋潮拒咸的功能。殷商晚期，西周崛起（約公元前1122年）時，西周泰伯自岐遷徙江南，于太湖以北開泰伯瀆，開啟了江南農耕文明，水利由此進入了全面發展時期。
公元前6世紀至前4世紀時，吳國先后開胥溪、胥浦、蠡瀆等，形成了三江五湖彼此相通的水運體系。這些區間運河為隋煬帝開江南河奠定了基礎。隋煬帝六年（ 610 ）開江南河（后稱江南運河），自京口（今鎮江）至余杭（今杭州），全長約400千米，河寬30多米。江南河貫穿太湖平原南北，自此也成為中國大運河的重要河段。漢至魏晉南北朝時（前201～前196），隨著北方人口南遷，太湖流域逐漸開發。兩漢時期，在太湖平原淺沼洼地開始開塘浦，筑堤圍田，在蘇、常、湖、嘉等地形成了最早的圩區農業。東晉（317～420）開荻塘（今稱頔塘），劉宋時（464）在今湖州建吳興塘。太湖平原區水道開鑿與筑堤、治田同步。
2. 唐至清末時期（581～1911）
6～11世紀是太湖水利重要發展階段。隨著這一時期太湖大堤、溇港及通海水道等工程的持續興建，溇港與太湖、運河相互連通，太湖成為具有節制功能的湖泊。水利為區域農業發展、水系連通提供了良好的條件。宋代江南農業經濟區形成，并成為其后中國糧食和絲綢主要產區。
唐元和五年（810），蘇州刺史王仲舒筑吳江塘路。塘路即為砌石大堤，亦為蘇州至吳江的一段驛路。塘路將太湖東湖區與沼澤灘地分開，成為太湖的東界。宋慶歷二年（1042）筑吳江至嘉興太湖堤，慶歷八年建吳江垂虹橋。垂虹橋下為連續石閘，是太湖泄水入吳淞江關鍵工程。此后歷經200多年持續建設，南太湖大堤形成，吳淞江由此成為太湖主要通海水道。太湖與吳淞江、元和塘，江南運河與吳江塘路、頔塘、溇港的相互貫通，形成了完善的太湖下游排水河系。
圖1 太湖及其工程體系（20世紀前）
五代（907～960）和宋（960～1279）太湖流域平原區圩田高速發展。10世紀以來，太湖流域在人水矛盾日趨突出的形勢下，塘浦、溇港持續興建或整治，圩區灌排體系不斷細化，為北宋以來的區域農業發展提供了基礎條件。
塘浦圩田是在中唐以后至五代期間逐漸興辦起來的。太湖塘浦是縱橫水道體系。吳淞江、黃浦江兩岸水道多稱塘浦。開鑿塘浦之土修筑圩堤，溝渠深度既要足以泄水，也要足以修筑堤岸。堤岸保護的土地即為圩（圍）田。每一方圩田面積約為一萬多畝至兩萬多畝，圩與圩隔河相望，相聯成片。五代吳越大興水利，重視溇港疏浚。苕溪下游太湖南沿小梅港至湖溇有溇港38條，兩條溇港之間又有橫塘連貫，可以在湖灘結合筑圩造田，但圩田面積較小。北宋初期，塘浦圩田的大圩古制逐漸解體。南宋以后大圩也分割為以涇浜為界的小圩，圩區以二三百畝的小圩為主。水道整治與圍田相輔相成，形成了既通舟楫、又有灌溉排水之利的塘浦和溇港圩田，即為太湖特有古代水利類型。
唐代水利工程增多，水利管理也較前重視。五代吳越建立了水利管理的專業隊伍撩淺軍8000～12000人，由都水營田使直接指揮，修筑堤防，浚治浦港。
自元代以來吳淞江逐漸淤塞，排水不暢引起的漬澇災害日益嚴重。元代吳淞江疏浚不下百次，明代吳淞江疏浚上千次。15世紀時，吳江塘路以西的沼澤洼地已經淤為平陸，而下游入海口淤積已經上溯一百三十余里。明永樂時開始為太湖下游另辟新水道。永樂元年（1403），戶部尚書夏元吉（1366～1430）放棄吳淞江海口段，于昆山開河引吳淞江入瀏河，由劉家港入海；于眾水匯集的淀山湖開范家浜（今上海陸家嘴） 排水。夏元吉開范家浜后，原吳淞江支流黃浦江改道范家浜西北至吳淞口入長江。后歷經明正德、隆慶朝170多年的持續治理， 16世紀60年代以后黃浦江成為太湖尾閭干河。清代對太湖排水諸河吳淞江、白茆、瀏河等水道疏浚不下兩千次，但是這些排水河流仍然日益淺狹，而黃浦江則逐漸擴大，最終吳淞江演變為黃浦江的支流。
圖2 15世紀至19世紀太湖入海（江）水道演變
自北宋以來，江南迅速開發，成為人口密度最大最富庶的地區，太湖平原人水矛盾日益尖銳。大舉圩田引發排水和防洪問題，為朝廷上下所關注、議論。北宋郟亶（1038～1103）著有《蘇州治水六失六得》《治田利害七論》和《吳門水利書》，指陳塘浦圩田的利弊，提出治水和治田相結合的各項措施。北宋單鍔（1031～1110）著《吳中水利書》等，提出了對流域治理的意見，主張削減太湖上游西路來水，導太湖西北各水入長江。元任仁發的《浙西水利議答錄》則主張浙西治水需浚河港深闊，筑圩岸高厚，廣置泄水閘竇。任仁發曾是兩次大規模吳淞江干支流治理的組織者。夏元吉著《蘇松水利疏》，其實是對前代太湖治理方略的歸納和總結。重要的是，他將這些方略貫徹到吳淞江治理規劃中，并在引太湖諸水入劉家港、白茅浦和開范家浜的工程得以實施。清代治理太湖工程規模最大的在乾隆時期，加強了控制上源的工程建設，在高淳修五堰及東壩，減少洪水西入太湖；在南太湖流域繼續完善黃浦江、瀏河等入海水道；在東南太湖平原塘浦和溇港普遍建閘，節制出入太湖的水量。鴉片戰爭以后，吳淞江在上海市區一段劃入了英租界，兩岸很快工廠林立，河道更加狹窄、彎曲。1900年以后這段吳淞江改稱蘇州河，很快成為城市最大的污水河。
3. 1911～1949年
19世紀末，太湖流域水利處于無管理機構的狀態。1912年，英國人控制的海關設置上海浚浦局，將黃浦江及長江吳淞口疏浚納入海關業務中，河口水權喪失。1914～1927年先后設立江南水利局、蘇浙太湖水利工程局等機構，重開河湖疏浚、岸堤維護等局部治理工作。此外，還在嘉興、蘇州、無錫等地建立了水位站、雨量站等，因此太湖流域從1922年起就有了較完整的水文資料。1927年初，中央政府在接收江南水利局等單位的基礎上，組建太湖流域水利工程處，開始從全流域范圍開展地形、水文測量工作和防洪、防潮、航運、灌溉等工程計劃。1929年，撤太湖流域水利工程處，成立太湖流域水利委員會。1931年，太湖水利委員會提出了《太湖流域水利計劃及實施大綱》。1935年，太湖水利委員會與揚子江水道整理委員會、湘鄂湖江水文總站等單位合并組成揚子江水利委員會，曾提出《東太湖蓄洪墾殖工程計劃》《東壩中河道整理計劃》《東苕溪防洪工程計劃》《太湖通江各口筑壩工程計劃》《上海港維護工程計劃》等。全民族抗日戰爭時期，太湖流域成為淪陷區，水利幾乎無人問津。20世紀初以后，地方勢力和財團受利益驅動開始侵占和圍墾太湖水域，河道疏浚幾乎放任民間，太湖水利條件嚴重惡化。1916年，東太湖尚有湖面265平方千米；至20世紀50年代初，僅余188平方千米，圍墾面積約占33%。
4. 1949年之后
中華人民共和國成立以來，太湖流域水利事業進入了一個新的發展時期。特別是1991年，太湖流域發生大洪水，造成了嚴重的洪澇災害。國務院決定全面實施太湖綜合治理工程建設。太湖流域綜合治理共有11項骨干工程，即望虞河、太浦河、杭嘉湖南排、環湖大堤、東西苕溪防洪、湖西引排、武澄錫引排、攔路港、紅旗塘、杭嘉湖北排和黃浦江上游干流防洪工程。這些工程在2005～2010年期間完成竣工驗收。同年，由水利部和國家環保總局雙重領導的太湖流域水資源保護局成立，全面開展了水資源保護和生態修復。2008年5月，國務院批復《太湖流域水環境綜合治理總體方案》，建立了太湖流域水環境綜合治理省部際聯席會議制度，協調解決太湖治理重大問題。自此流域水環境綜合治理項目（包括新一輪太湖治理骨干引排工程項目）得到全面實施。例如，開展城鄉飲用水水源地及供水管網建設，“引江濟太”科學調度水資源；加大經濟結構調整力度，實施節能減排、清潔生產和控制流域排污總量；實施太湖污染底泥疏浚、濕地修復與保護、河網綜合整治等項目建設，太湖及河網水功能區水質得到全面改善， 太湖富營養化趨勢得到有效遏制， 河湖生態環境得到明顯改善。
2008年以來，國務院先后批復《太湖流域防洪規劃》《太湖流域水功能區劃》《太湖流域水資源綜合規劃》，規劃構筑流域防洪減災、水資源調控、水生態環境保護和流域綜合管理與調度四大體系并付諸實施，流域綜合管理與調度體系基本建成。2011年《太湖流域管理條例》頒布實施，標志著太湖流域進入了依法管水治水的階段。
（來源：《中國大百科全書第三版》網絡版
作者： 孫寶珍）
